Lamborghini Huracan 2015-2020 TTX-Pro
La gamme de systèmes de suspension Öhlins TTX-Pro a été développée pour les coureurs de club exigeants et les aficionados des courses sur piste qui cherchent à utiliser une technologie identique à celle utilisée par les professionnels pour maximiser les performances. Les amortisseurs sont soigneusement choisis pour chaque application dans la gamme professionnelle TTX Motorsport d'Öhlins et adaptés aux voitures de route où l'accent est mis sur une utilisation sur piste. Les amortisseurs Öhlins TTX sont équilibrés en pression à chaque réglage du clicker sans nécessiter une pression d'azote excessive, ce qui se traduit par une large plage de réglage sans cavitation. Les réglages de suspension spécifiques au véhicule ont été rigoureusement testés pour garantir qu'ils fonctionnent sur piste, tout en étant conformes pour le voyage de retour. Tous les amortisseurs sont véritablement indépendants en termes de réglage de la compression et du rebond, offrant aux propriétaires la possibilité d'affiner leur configuration en fonction des conditions de la piste.
Les avantages sont immédiatement apparents : un poids réduit et une adhérence et une sensation de conduite améliorées comme jamais auparavant. Comme attendu de la part d'Öhlins, seuls des matériaux de la plus haute qualité sont utilisés. Chaque système est adapté au dynamomètre pour garantir une manipulation cohérente. Si vous souhaitez rouler plus vite grâce à une meilleure confiance dans la suspension de votre voiture, ne cherchez pas plus loin que la gamme de systèmes de suspension Öhlins TTX-Pro.
CARACTÉRISTIQUES SOULIGNÉES
Technologie TTX
Développé pour les voitures axées sur la piste
Réglage indépendant de l'amortissement
Pression équilibrée
Dyno assorti
Applications populaires
Reconstructible
*Kit d'annulation disponible pour les véhicules équipés d'amortisseurs actifs d'origine. La fonctionnalité de l’amortisseur actif est perdue.
*Le système ne fonctionne pas avec le système de levage d'usine.
*Le système offre un réglage indépendant du rebond et de la compression via des boutons de compression et de rebond séparés.